skoda.virt.cz

-> COL: Tak on s tým človek tak trochu musí rátať, poznať si auto a aj tie ukazovatele brať len za približný stav. Golf z roku 2018 mi dojazd ukazuje pomerne presne, za to Punto z 2007 mi to po natankovaní plnej nádrže ukáže dojazd 1000 km a reálne to dá tak 600-700
Ale na zadohrabové škodovky aj tak nič nemá. Tam to ukazuje inak dokonca s naštartovaným motorom (14V) a s vypnutým motorom (12V), čo je u priameho prepojenia ukazovateľa celkom logické. Bežne sa mi stávalo, že som auto odparkoval v garáži a ručička ukazovala nad nulou a na druhý deň zapnem zapaľovanie a benzín na 0 a mal som obavy, či mi to vydá ešte zájsť na pumpu

-> minno: Nejde ani tak o styl, ale o terén. Dojedeš pod kopec se slušným dojezdem a v sedle máš stažený půlky a nulu na budíku, to se mi stalo 2x, jednou ve Slovinsku a jednou ve Švýcarsku, vždy s oktavkou, s rapidem nikdy :D.

-> Jirik_Tuňák1983: Já taky. Mám otestovaný že když to ukazuje 0 tak s tím ještě 40 km najedu, víc jsem už nezkoušel Ale nedávno jsem dělal nějakou jebku a měl jsem to pořádně vyzkoušet(nějakej feťák mu měnil turbo a pozapojoval podtlaky úplně jinak jak výrobce) no a ta jebka ukazoval dojezd asi 40 nebo 50 km a zastavila se. Na dálnici, fakt skvělý

[p#4144317] Já se stejně řídím jen dojezdem, takže by tam palivometr nemusel ani bejt.

[p#4144300] Ono je to skoro aj jedno, keďže dojazd a zostatok v nádrži je takmer 1:1. Teda ak človek zakaždým radikálne nemení jazdný štýl

V Š120 ukazoval palivomer čo na plaváku, to na ručičke, ručička lietala ako zbláznená, v ľavotočivej zákrute plná nádrž, v pravotočivej už svietila rezerva a dobre bolo.